有两个方案可以使用 ,第一,购买降压模块,48伏转24伏的 ,电流10-15安培的,这个电路很简单的,价格也不贵,但是接线比较方便 ,不要改动电路,第二个直接去把48伏的电池分开成两组,余则24伏的 ,然后并联就可以了,这样必须有竖族棚动手能力才可以做的,也是可以的 ,这样改动比较大,当然可以找穗兄人去改
兄弟48v转24v5a电源模块你这工程浩大啊,如果加二次电源模块 ,会比较方便
如48/12之氏毕类48v转24v5A电源模块的,里面基本是一个7812之类的三端稳压块
如果直接想让输出变为24V,那么就要改电歼昌芹路 ,开关电源原理如下
输入整流,功率因素校正,逆变成高频交流,再整流滤波 ,输出
中间的功率转换环节也是直流-直流变换环节,
一般有AH M(脉宽调制),谐振型开关电迅隐路
如果是AH M电路 ,你只要改变脉宽的占空比,占空比小一半就输出小一半48v转24v5A电源模块了
这样改了输出是改小了,不过对于充电 ,只能当稳压充电,
你如果试验成功了,一定要告诉我 ,我也要去做

分两步48v转24v5A电源模块,第一把高频变压器次级拆开48v转24v5A电源模块,打对折再绕回去 ,这样调节取样电阻时电流才不会下降太多,同时前后级辅绕组加两三圈,防止降低电压时启动不起来 。第二步431对地电阻挑开串上10k电位器调节到并脊24v后测量电位器阻值,再找相同阻值郑蔽答电阻串联起喊慧来即可。电压降一半 ,一般电流下降微乎其微,我亲手实验成功了,希望能帮到你。
电动车48V电压输出 ,变为24V电压输历物出,可以去购买成品DC-DC转换器 。
现在市场上48V转24V直流变换器非常容易购买到,可以直接选购一个即可。也可以使用AH 7824三端稳压器 ,将48V电压转换为24V稳压输出,并且电路非常简单,可以不使用线路板 ,直接早裂搭焊即可使用。
AH 7824输出电流为1.5A,需要大于1.5A 、小于3a时可以采用AH 7824T,大于3A、小于5A时可以选择陆烂闭AH 7824H。如果大于5A ,就需要使用多只AH 7824并联使用了 。
要看你48v转24v5A电源模块的直流电机是不是有刷电机48v转24v5A电源模块,假如是有刷电机48v转24v5A电源模块的话48V48v转24v5A电源模块的电瓶不用改也一样好用 , 只是要选一个直流有刷电机盯迅早控制器即可。控制器的功率要选大一些的,比如昌携150W 或者200W 的,但如果你用的电机凯雀是直流无刷的 ,那么你的电瓶就要改成24V 的了。可以拆线的话最好,对半的接头拆开再头对头, 尾对尾就变成24V了 ,电流不用管,越大越好 。控制器选个150W 的。
根据客户要求的不同,我司有针对48v转24v5A电源模块产品多种技术处理方案 ,技术资料也有所不同,所以不能直接呈现,有需求的客户请与k8.com洽淡13715099949/联系13715099949/13247610001 ,谢谢!
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